มีการติดตั้ง windlass ในคันธนูไม่เพียง แต่สัมผัสกับดวงอาทิตย์และฝนเป็นเวลานาน แต่ยังสัมผัสกับลมและคลื่น ชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องเป็นเรื่องง่ายที่จะเกิดสนิม (การกัดกร่อนของฐาน windlass ควรน้อยกว่า 25% ของความหนาเดิม) การสั่นสะเทือนในระยะยาวอาจทําให้ชิ้นส่วนกลไกสมอคลายแม้แต่รอยแตกการเปลี่ยนรูปและข้อบกพร่องอื่น ๆ นอกเหนือจากการตรวจสอบเป็นประจําและการบํารุงรักษาที่ถูกต้องในการทํางานประจําวันควรเตรียมรายการต่อไปนี้สําหรับแต่ละจุดยึด
1.ตรวจสอบให้แน่ใจว่าก้านสมอ, สมอมงกุฎและยึดกรงเล็บจะไม่เสียรูปมากเกินไป, เฟืองสวมอยู่ภายในช่วงที่เหมาะสม, และขาข้ามและขาเรียวของห่วงโซ่การเชื่อมต่อมีเสถียรภาพและเชื่อถือได้ของ นอกจากนี้หากกระบวนการผลิตหรือการติดตั้งของอุปกรณ์สมอไม่ดีจะมีช่องว่างระหว่างขาข้ามและรูหมุดและช่องว่างจะค่อยๆขยายตัวในสภาพแวดล้อมทางทะเล เมื่อช่องว่างเฟืองเพิ่มขึ้นในระดับหนึ่งขาข้ามหลวมจะเคลื่อนที่อย่างรัศมีในรูขาและง่ายต่อการตัดหมุดจากด้านใน ในกรณีนี้แม้ว่าตราประทับที่ส่วนท้ายของหมุดยังคงเหมือนเดิมหมุดก็สูญเสียฟังก์ชั่นทําให้หมุดไขว้เลื่อนและหัวยึดจะหายไป ดังนั้นเราต้องให้ความสําคัญอย่างยิ่งกับความหลวมของหมุดแนวนอนและไม่ถือว่าเป็น "ความหลวมสัมพัทธ์"
2.ก่อนที่จะเริ่มต้นสมอปั้มน้ํามัน, ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสวิทช์ของวาล์วที่เกี่ยวข้อง( เช่นน้ําหล่อเย็น, อากาศอัดและวาล์วไฮดรอลิ) อยู่ในตําแหน่งที่ถูกต้อง, และมอเตอร์การดําเนินงานจับควรจะอยู่ในตําแหน่งศูนย์ของ หลังจากปั๊มน้ํามันเริ่มขึ้นจําเป็นต้องตรวจสอบว่าแรงดันน้ํามันเป็นเรื่องปกติหรือไม่ไม่ว่าจะเป็นการรั่วไหลของน้ํามันหรือเสียงรบกวนที่ผิดปกติ หลังจากทุกอย่างเป็นเรื่องปกติมอเตอร์รอกสามารถดําเนินการได้ ก่อนการดําเนินการโหลดอย่างเป็นทางการควรปลดคลัตช์และด้ามจับควบคุมควรไม่ได้ใช้งานในทิศทางเดียวเป็นเวลาหลายนาทีเพื่อให้น้ํามันไฮดรอลิกในท่อไฮดรอลิกและมอเตอร์กังหันลมสามารถเปลี่ยนได้อย่างสมบูรณ์ นอกจากนี้ในสภาพอากาศที่อุณหภูมิต่ําน้ํามันไฮดรอลิกในท่อค่อนข้างมีความหนืดในระยะเริ่มต้นของการเริ่มต้นของ windlass หากใช้แรงอย่างฉับพลันมันเป็นเรื่องง่ายที่จะทําให้เกิดแรงกระชากและการระเบิดของแรงดันน้ํามันในท่อ ดังนั้นในสภาพอากาศหนาวเย็นกว้านจะต้องเริ่มต้นล่วงหน้าเพื่ออุ่นระบบไฮดรอลิก