ความดันที่เกิดจากสายพานตีนบนพื้นดินมีขนาดใหญ่มาก ผนังอย่างต่อเนื่องถูกขุดลึก 50 เมตรและกล่องเกรดย่อยจะต้องถูกกระแทกใต้แผ่นตีนตีนตีของเครนมิฉะนั้นจะเป็นเรื่องง่ายที่จะทําให้ผนังอย่างต่อเนื่องยุบ มียางตีนตะขาบไม่มากสําหรับรถขุดโยธา นรอกถังโดยทั่วไปมียางพื้นดินสําหรับรองเท้าติดตามยางสําหรับหมุดติดตามและตะขอหูและสําหรับบางคนยางสําหรับพื้นผิวสนามแข่ง หลังจากเปลี่ยนหรือถอดชิ้นส่วนโปรแกรมรวบรวมข้อมูลและทํางานเป็นเวลา 20 ชั่วโมงให้ตรวจสอบและปรับความตึงของตัวตระเวนเพื่อให้เป็นปกติ ความตึงเครียดที่หลวมเกินไปจะทําให้สายพานตีออกได้ง่าย แน่นเกินไปจะทําให้สายพานตีนตีนขายาวเปลี่ยนสนามและทําให้เกิดการสึกหรอของฟันเหล็กและล้อขับ
เมื่อซี่โครงพื้นดินถูกจัดเรียงในทางตรงกันข้ามการบดอัดของดินสามารถลดลงซึ่งสามารถตระหนักถึงการทําความสะอาดตัวเองของตีนตีนและอํานวยความสะดวกในการทําความสะอาดด้วยตนเอง เมื่อแทร็คลื่นแถบพื้นดินจะขุดดินจํานวนมากเช่นใบพัดและส่วนหนึ่งของดินยึดติดกับพื้นผิวของแทร็กเนื่องจากการบดอัดของแทร็คซึ่งมีผลต่อการยึดเกาะของกระบวนการขับรถที่ตามมา
สลักเกลียวรองเท้าแทร็คโค้งมนให้การเชื่อมต่อที่ยาวนาน ในสภาพแวดล้อมสนามที่รุนแรงใด ๆ ก็สามารถให้แรงผลักดันอย่างต่อเนื่อง รองเท้าติดตามมักจะทําจากโลหะผสมเหล็กแมงกานีสสูง เนื่องจากผลความเครียดพิเศษของโลหะผสมเหล็กแมงกานีสสูงมันแสดงให้เห็นถึงลักษณะของหนักและหนักขึ้นตามที่สวมใส่ซึ่งสามารถเพิ่มความต้านทานการสึกหรอของรองเท้าติดตามได้อย่างมาก ส่วนใหญ่เหมาะสําหรับอุตสาหกรรมเบาขนาดเล็กและอุตสาหกรรมเครื่องจักรก่อสร้างขนาดเล็ก อุตสาหกรรมเบาโดยทั่วไปเป็นเครื่องจักรกลการเกษตรภายในหนึ่งถึงสี่ตัน อุตสาหกรรมเครื่องจักรก่อสร้างส่วนใหญ่จะใช้ในอุตสาหกรรมการขุดเจาะขนาดเล็ก
รองเท้าติดตามที่ใช้กันทั่วไปจะจําแนกตามรูปร่างสายดินมีซี่โครงเดี่ยวสามประเภทซี่โครงสามซี่และด้านล่างแบนและบางส่วนยังใช้รองเท้าติดตามสามเหลี่ยม รองเท้าติดตามเสริมเดี่ยวส่วนใหญ่จะใช้สําหรับรถปราบดินและรถแทรกเตอร์เนื่องจากเครื่องจักรประเภทนี้ต้องใช้รองเท้าติดตามเพื่อให้มีความสามารถในการฉุดที่สูงขึ้นเมื่อทํางาน อย่างไรก็ตามมันไม่ค่อยใช้กับรถขุด รองเท้าติดตามประเภทนี้จะใช้เฉพาะเมื่อรถขุดติดตั้งกรอบสว่านหรือต้องใช้แรงขับแนวนอนมากขึ้น จําเป็นต้องมีแรงฉุดที่สูงขึ้นเมื่อเปลี่ยนจากเด็กดังนั้นแถบตีนตะขาบที่สูงขึ้น (เช่นแหลมตีนตะขาบ) จะบีบดิน (หรือที่ดิน) ระหว่างแท่งตีนตะขาบจึงมีผลต่อการเคลื่อนไหวของรถขุด