ระบบไฮดรอลิกประกอบด้วย: วาล์วควบคุมทิศทาง วาล์วควบคุมแรงดัน และวาล์วควบคุมการไหล
วาล์วควบคุมแรงดัน: ตามวัตถุประสงค์ แบ่งออกเป็นวาล์วน้ำล้น วาล์วลดแรงดัน และวาล์วลำดับ ①วาล์วระบาย: สามารถควบคุมระบบไฮดรอลิกให้คงที่เมื่อถึงความดันที่ตั้งไว้ วาล์วระบายที่ใช้ในการป้องกันการโอเวอร์โหลดเรียกว่าวาล์วนิรภัย เมื่อระบบล้มเหลวและความดันเพิ่มขึ้นถึงค่าจำกัดที่อาจทำให้เกิดความเสียหาย พอร์ตวาล์วจะเปิดขึ้นและล้นเพื่อความปลอดภัยของระบบ ②วาล์วลด: สามารถควบคุมวงจรสาขาเพื่อให้ได้แรงดันคงที่ต่ำกว่าแรงดันน้ำมันของวงจรหลัก ตามฟังก์ชั่นแรงดันที่แตกต่างกัน วาล์วลดแรงดันสามารถแบ่งออกเป็นวาล์วลดแรงดันคงที่ (แรงดันเอาต์พุตเป็นค่าคงที่) วาล์วลดแรงดันคงที่ (ค่าความแตกต่างของแรงดันอินพุตและเอาต์พุตเป็นค่าคงที่) และอัตราส่วนแรงดันคงที่ วาล์วลด (รักษาอัตราส่วนระหว่างแรงดันขาเข้าและขาออก) ③Sequence valve: หลังจากที่ตัวกระตุ้นหนึ่งตัว (เช่น กระบอกไฮดรอลิก มอเตอร์ไฮดรอลิก ฯลฯ) ถูกเปิดใช้งาน ตัวกระตุ้นอื่นๆ ก็สามารถเปิดใช้งานตามลำดับได้
วาล์วควบคุมการไหล: ปรับอัตราการไหลโดยการปรับพื้นที่ปากระหว่างแกนวาล์วและตัววาล์วและความต้านทานภายในที่สร้างขึ้นเพื่อควบคุมความเร็วการเคลื่อนที่ของตัวกระตุ้น
วาล์วควบคุมทิศทาง: ตามวัตถุประสงค์ มันถูกแบ่งออกเป็นวาล์วทางเดียวและวาล์วถอยหลัง ①วาล์วทางเดียว: อนุญาตให้เชื่อมต่อของเหลวในทิศทางเดียวเท่านั้นในท่อ และตัดในทิศทางย้อนกลับ ②Reversing valve: เปลี่ยนความสัมพันธ์ในการเปิดและปิดระหว่างท่อต่างๆ ตามตำแหน่งการทำงานของสปูลในตัววาล์ว แบ่งออกเป็นสอง สาม ฯลฯ ตามจำนวนช่องที่จะควบคุม แบ่งเป็น สอง สาม สี่ ห้าทาง ฯลฯ เช่นสองตำแหน่งสองทาง สามตำแหน่งสามทาง สามตำแหน่งห้าทาง ฯลฯ ตามโหมดไดรฟ์สปูล จะแบ่งออกเป็นแบบแมนนวล มอเตอร์ แม่เหล็กไฟฟ้า ไฮดรอลิก ฯลฯ