ยี่ห้อ: KOMATSU

ประเภท: BULLDOZER

รุ่น: D155AX-3

ล้อคนเดินเบา/คนเดินเบา

ห้าวิธีในการบำรุงรักษาและบำรุงรักษารถปราบดิน (2~5)

2. รักษาตำแหน่งคนขี้เกียจให้อยู่ตรงกลาง

การวางแนวที่ไม่ถูกต้องของล้อนำทางมีผลกระทบร้ายแรงต่อชิ้นส่วนกลไกการเดินอื่นๆ ดังนั้นการปรับช่องว่างระหว่างแผ่นกั้นของล้อเลื่อนและเฟรมตีนตะขาบจึงเป็นกุญแจสำคัญในการยืดอายุการใช้งานของกลไกการเดิน ระหว่างการปรับ ให้ใช้ปะเก็นระหว่างแผ่นกั้นและตลับลูกปืนเพื่อแก้ไข หากช่องว่างมีขนาดใหญ่ ให้ถอดปะเก็นออก หากระยะห่างน้อย ให้เพิ่มแผ่นชิม ระยะห่างมาตรฐานของวิธีการบำรุงรักษารถปราบดินคือ {{0}}.5 ~ 1.0มม. และระยะห่างสูงสุดที่อนุญาตคือ 3.0 มม. พลิกแทร็กพินและปลอกพินในเวลาที่เหมาะสม

ในระหว่างกระบวนการสึกหรอของตีนตะขาบและปลอกตีนตะขาบ ระยะตีนตะขาบของตีนตะขาบจะค่อยๆ ยาวขึ้น ส่งผลให้ล้อขับเคลื่อนและปลอกตีนผีมีส่วนร่วมไม่ดี ส่งผลให้ปลอกตีนผีเสียหายและสึกหรอผิดปกติของผิวฟันของเฟืองขับ ซึ่งจะทำให้เกิดการล่า การตบ และการกระแทก และทำให้อายุการใช้งานของกลไกเคลื่อนที่สั้นลงอย่างมาก เมื่อไม่สามารถกู้คืนระยะพิทช์ได้โดยการปรับความตึง จำเป็นต้องพลิกพินแทร็กและพินปลอกเพื่อให้ได้พิทช์แทร็กที่ถูกต้อง มีสองวิธีในการพิจารณาการหมุนเวียนของตีนตะขาบและปลอกตีนตะขาบที่ไซต์งาน: วิธีหนึ่งคือการตรวจสอบและระบุว่าระยะพิทช์ของตีนตะขาบยาวขึ้น 3 มม.; อีกวิธีหนึ่งคือการตรวจสอบว่าเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของปลอกเข็มสึกหรอ 3 มม.

3. ต้องขันน็อตและน็อตให้แน่นตามเวลา

เมื่อสลักเกลียวของกลไกเคลื่อนที่หลวม จะหักหรือสูญหายได้ง่าย ทำให้เกิดความผิดพลาดตามมา ต้องตรวจสอบสลักเกลียวต่อไปนี้เพื่อการบำรุงรักษาตามปกติ: สลักเกลียวยึดของลูกกลิ้งรองรับและลูกกลิ้งรองรับ, สลักเกลียวติดตั้งของบล็อกเกียร์ขับ, สลักเกลียวติดตั้งของฐานรองตีนตะขาบ, สลักเกลียวติดตั้งของแผ่นป้องกันลูกกลิ้งรองรับและสลักเกลียวติดตั้งของหัวรั้งแนวทแยง

4. การหล่อลื่นทันเวลา

การหล่อลื่นกลไกการเดินทางมีความสำคัญมาก ตลับลูกปืนแบบลูกกลิ้งจำนวนมากถูก "เผา" และถูกทิ้งเนื่องจากการรั่วไหลของน้ำมัน โดยทั่วไปถือว่าอาจมีการรั่วไหลของน้ำมันใน 5 จุดดังต่อไปนี้: การรั่วไหลของน้ำมันจากด้านนอกของแหวนล็อคไปยังเพลาเนื่องจากโอริงระหว่างแหวนล็อคและเพลาไม่ดีหรือชำรุด การรั่วไหลของน้ำมันระหว่างด้านนอกของวงแหวนยึดและลูกกลิ้งรองรับเนื่องจากการสัมผัสที่ไม่ดีของวงแหวนซีลลอยหรือข้อบกพร่องของโอริง น้ำมันรั่วระหว่างบุชชิ่งและลูกกลิ้งเนื่องจากโอริงระหว่างลูกกลิ้งและบุชชิ่งไม่ดี การรั่วไหลของน้ำมันเกิดขึ้นที่ปลั๊กเติมน้ำมันเนื่องจากปลั๊กเติมน้ำมันหลวมหรือรูที่นั่งชำรุดของซีลปลั๊กรูปกรวย เนื่องจากโอริงไม่ดี จึงมีน้ำมันรั่วระหว่างฝาครอบและลูกกลิ้ง ดังนั้นควรใส่ใจในการตรวจสอบชิ้นส่วนข้างต้นในเวลาปกติ และเพิ่มและเปลี่ยนเป็นประจำตามรอบการหล่อลื่นของแต่ละส่วน

5. ตรวจสอบรอยร้าว

เมื่อทำการบำรุงรักษารถดันดิน ให้ตรวจสอบรอยร้าวของกลไกการเคลื่อนที่ให้ทันเวลา และซ่อมแซมและเสริมความแข็งแกร่งให้กับการเชื่อมให้ทันเวลา

ป้ายกำกับยอดนิยม: komatsu idler d155ax-3, จีน, ซัพพลายเออร์, ผู้ผลิต, โรงงาน, ซื้อ

คนเดินเตาะแตะ Komatsu D155AX-3