
วอลโว่ คนขี้เกียจ EC950
ประเภท: EXCAVATOR
รุ่น: EC950
ล้อคนเดินเตาะแตะ/คนเดินเตาะแตะ
ยี่ห้อ: VOLVO
ประเภท: EXCAVATOR
รุ่น: EC950
ล้อคนเดินเตาะแตะ/คนเดินเตาะแตะ
สามสาเหตุของ"เบี่ยงเบน" รถขุด
การตกรางของรถขุดหมายถึงรางที่แยกออกจากรางที่ประกอบด้วยล้อนำทาง ลูกกลิ้ง ล้อขับเคลื่อน และเฟืองตัวพา หรือที่เรียกกันทั่วไปว่า"chain drop" ซึ่งเป็นฉากที่ คนขับรถขุดและเจ้าของเครื่องจักรไม่ต้องการเห็น เพื่อหลีกเลี่ยงการตกราง ด้านหนึ่ง ผู้ขับขี่ต้องให้ความสนใจมากขึ้นเมื่อขับรถขุดเพื่อเลี้ยว หากแทร็กแสดงสัญญาณของการตกรางเบื้องต้น แทร็กควรถูกแม่แรงและเดินเบา ในทางกลับกัน การตกรางบ่อยครั้งยังบ่งชี้ว่าตัวแชสซีมีปัญหาและจำเป็นต้องได้รับการซ่อมแซม

มีเหตุผลหลายประการที่ทำให้รางรถไฟตกราง แต่โดยทั่วไปสามารถจำแนกได้เป็นสามประเภทต่อไปนี้:
1. เนื่องจากล้อทั้งสี่ไม่อยู่ในระนาบเดียวกัน รางจึงตกราง
สาเหตุของปัญหาส่วนใหญ่อยู่ที่ล้อนำ เพราะมีเพียงล้อนำทางระหว่างล้อทั้งสี่ (ล้อนำทาง ลูกกลิ้ง ล้อขับเคลื่อน และเฟืองตัวขนส่ง) เท่านั้นที่สามารถเคลื่อนที่ไปมาได้ การสึกหรอของชิ้นส่วนที่เคลื่อนที่และเพลากลางของล้อนำทางจะทำให้ล้อนำทางแกว่งไปทางซ้ายและขวา ทำให้รางหลุดจากราง ซึ่งหมายความว่ารถขุดจำเป็นต้องเปลี่ยนคนขี้เกียจ
2. เนื่องจากแทร็กหลวมเกินไป แทร็กจึงเบี่ยงเบนจากแทร็ก
ความรัดกุมของรางจะถูกปรับโดยล้อนำที่ดันโดยกระบอกน้ำมันปรับความตึง ปืนเนยกดกระบอกน้ำมันปรับความตึงเพื่อปรับความตึงของราง แต่ในหลายกรณี ความแน่นของรางไม่สามารถปรับได้
ตัวอย่างเช่น หากซีลน้ำมันของกระบอกสูบปรับความตึงรั่วไหลของน้ำมัน รางจะหลวมเกินไปและไม่สามารถปรับได้ สิ่งนี้ต้องเปลี่ยนซีลน้ำมันของกระบอกสูบความตึง น้ำมันรั่วจากหัวฉีดโซ่จะทำให้เกิดและไม่สามารถปรับแทร็กได้ จำเป็นต้องเปลี่ยนหัวฉีดสำหรับทำลายโซ่ นอกจากนี้ สปริงที่ชำรุดที่อุปกรณ์ปรับความตึงจะทำให้รางหลวมเกินไป การเปลี่ยนสปริงขนาดใหญ่นี้จะค่อนข้างยาก และจำเป็นต้องใช้เครื่องมือระดับมืออาชีพ การสึกหรอหรือการสึกหรอของปลอกพินของรางลูกโซ่ของรางมากเกินไปจะเพิ่มความยาวทั้งหมดของราง และทำให้รางหลวมเกินไป หากไม่สวมปลอกหมุดของรางโซ่ สามารถตัดรางออกได้ หากปลอกหมุดของรางโซ่สึก ต้องเปลี่ยนปลอกหมุดของแต่ละส่วน แต่ตอนนี้ดูเหมือนว่าไม่กี่คน"กดรางลูกโซ่" เพื่อเปลี่ยนปลอกพินและผู้คนจำนวนมากขึ้นแทนที่รางลูกโซ่โดยตรง
3. รางรถไฟตกรางเพราะสวมบังโซ่และไม่ทำงาน
หากคุณเปรียบเทียบแชสซีของรถขุดและรถปราบดิน คุณจะพบว่ามีความแตกต่างบางประการ แม้ว่าเส้นทางของรถปราบดินจะหลวมมาก แต่โซ่ก็ไม่ค่อยหลุด นั่นเป็นเพราะบังโซ่ของรถปราบดินเป็นชิ้นส่วนทั้งหมดตั้งแต่ไดรฟ์ไปจนถึงล้อนำทางซึ่งพันล้อรองรับทั้งหมดในขณะที่รถขุดมีเพียงสองใบและการ์ดโซ่ขนาดเล็กอันหนึ่งอยู่ตรงกลางล้อค้ำหนึ่งอันอยู่ใน ตำแหน่งคนขี้เกียจ เมื่อสวมที่บังโซ่แล้ว รางโซ่จะเลื่อนออกด้านนอกที่บังโซ่ได้ง่าย ส่งผลให้รางตกราง ในตอนนี้จำเป็นต้องซ่อมแซมหรือเปลี่ยนตัวกันโซ่
ป้ายกำกับยอดนิยม: volvo idler ec950, China, ซัพพลายเออร์, ผู้ผลิต, โรงงาน, buy
ส่งคำถาม
