ชุดปรับแทร็ค SY55

ยี่ห้อ: Sany

ประเภท: รถขุด

รุ่น : SY55

น้ำหนัก : 42 Kg

ชุดปรับแทร็ก

Track Spring หรือ Track Tensioner Assembly ทำอะไรได้บ้าง?

• ชุดประกอบสปริงตีนตะขาบช่วยให้สามารถควบคุมความตึงของตีนตะขาบได้ และสปริงดึงกลับจะดูดซับแรงกระแทกที่ช่วงล่างของรถ โดยไม่มีแรงกระแทกที่กระทบต่อชิ้นส่วนที่บอบบางของเครื่องจักร เช่น ไดรฟ์สุดท้ายและเฟือง

• ในฐานะที่เป็นอุปกรณ์ดูดซับแรงกระแทก สปริงหดกลับจะหดตัวตามแรงกระแทกในขณะที่ยังให้แรงดึงที่วัดได้อย่างต่อเนื่องในแทร็กผ่านการควบคุมของกระบอกสูบ ความตึงของรางบนเครื่องจักรจะเปลี่ยนไปเมื่อถูกบรรทุกด้วยดินหรือมีปฏิสัมพันธ์กับสภาพต่างๆ บนพื้น และสปริงที่หดกลับนี้พยายามทำให้แน่ใจว่ารางวิ่งภายในระดับความตึงที่กำหนด

• บางครั้งจำเป็นต้องปรับความตึงของตีนตะขาบเนื่องจากชิ้นส่วนบนช่วงล่างตีนตะขาบสึกหรอ การปรับความตึงของรางอย่างต่อเนื่องและบ่อยครั้งเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการเปลี่ยนแปลงที่หลากหลายในสภาพแวดล้อมที่เครื่องจักรกำลังทำงาน วัสดุที่เครื่องจักรทำปฏิกิริยากับมัน และแม้กระทั่งอุณหภูมิที่เครื่องจักรกำลังทำงาน

คุณจะเปลี่ยนความตึงของแทร็กด้วยชุดประกอบสปริงได้อย่างไร

• หากต้องการเปลี่ยนความตึงของราง จาระบีจะถูกเพิ่มเข้าหรือดึงออกจากกระบอกสปริงของราง การเติมจาระบีจะเพิ่มความตึงของแทร็ก และการเอาจาระบีออกจะลดแรงตึงในแทร็ก ในขณะที่การเติมจาระบีลงในกระบอกสูบมักจะทำผ่านการติดตั้งจาระบีอย่างง่าย การลดจาระบีในระบบสามารถเป็นลักษณะเฉพาะสำหรับเครื่องจักร

• ก่อนเพิ่มหรือลดความตึงของราง คุณควรศึกษาคู่มือผู้ปฏิบัติงานของคุณสำหรับกระบวนการที่แน่นอน ข้อกำหนดความตึงที่เหมาะสม และวิธีการวัดความตึงของราง

• รางที่หลวมเกินไปอาจทำให้หลุดออกจากโครงด้านล่างได้ง่ายกว่า ในขณะที่รางที่แน่นเกินไปจะลดประสิทธิภาพของเครื่องจักรและอาจนำไปสู่ความเสียหายต่อส่วนอื่นๆ ของโครงด้านล่าง

ป้ายกำกับยอดนิยม: sy55 track adjuster assy, ​​จีน, ซัพพลายเออร์, ผู้ผลิต, โรงงาน, ซื้อ