ฮิตาชิ อิดเลอร์ EX1200-6

ยี่ห้อ: HITACHI ประเภท: รถขุด รุ่น: EX1200-6

น้ำหนัก: 650 Kg

ล้อคนเดินเตาะแตะ/คนเดินเตาะแตะ

EX1200-6 idler

ลักษณะ:
• การอบชุบด้วยความร้อนแบบพิเศษช่วยยืดอายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์ ทำให้สามารถรับน้ำหนักได้สูงสุดโดยไม่มีรอยแตก

• กลุ่มซีล เพลาและบุชชิ่งที่คัดสรรมาอย่างดี

• ประกอบในห้องสะอาด.

• การทดสอบความแน่น

• วิ่งทดสอบ.

วิธีการรักษาล้อคู่มือตีนตะขาบของรถขุดอย่างถูกต้อง?

(1) แทร็กรักษาความตึงเครียดที่เหมาะสม

หากความตึงสูงเกินไป ความตึงของสปริงของล้อนำจะกระทำบนพินแทร็กและปลอกพิน วงกลมด้านนอกของพินและวงกลมด้านในของปลอกพินมักจะได้รับความเครียดจากการอัดรีดสูงและพินและ ปลอกพินสวมก่อนเวลาอันควรระหว่างการทำงาน ในเวลาเดียวกัน แรงยืดหยุ่นของสปริงความตึงของล้อนำทางยังทำหน้าที่กับแกนนำและปลอกเพลา ส่งผลให้เกิดความเค้นที่พื้นผิวขนาดใหญ่ ซึ่งทำให้ปลอกเพลานำง่ายต่อการบดเป็นครึ่งวงกลม ระยะพิทช์นั้นง่ายต่อการขยาย และมันจะลดประสิทธิภาพการส่งกำลังทางกลและเสียกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังล้อขับเคลื่อนและแทร็ก

หากความตึงของแทร็กหลวมเกินไป แทร็กจะหลุดออกจากล้อนำและลูกกลิ้งได้ง่าย และแทร็กสูญเสียการจัดตำแหน่งที่ถูกต้อง ซึ่งทำให้ลู่วิ่งผันผวน ตีและกระแทก และทำให้เกิดการสึกหรอผิดปกติของ ล้อนำและลูกกลิ้ง

ความตึงของรางจะถูกปรับโดยการเพิ่มจาระบีที่หัวฉีดน้ำมันของกระบอกสูบปรับความตึงหรือการปล่อยจาระบีออกจากหัวฉีดน้ำมัน ซึ่งหมายถึงระยะห่างมาตรฐานของแต่ละรุ่น เมื่อระยะพิทช์ของรอยต่อแทร็กยาวจนถึงจุดที่จำเป็นต้องถอดกลุ่มข้อต่อแทร็ก พื้นผิวที่เป็นตาข่ายของพื้นผิวฟันเฟืองขับและปลอกพินก็จะได้รับการสึกหรอผิดปกติเช่นกัน ในขณะนี้ ควรทำการรักษาที่เหมาะสมก่อนที่สภาวะการประสานจะเสื่อมลง เช่น พลิกหมุดและปลอกหมุด เปลี่ยนหมุดและปลอกหมุดที่สึกมากเกินไป และเปลี่ยนชุดข้อต่อราง

(2) ให้ตำแหน่งคนขี้เกียจอยู่ตรงกลาง

การวางแนวล้อเลื่อนส่งผลกระทบร้ายแรงต่อส่วนอื่นๆ ของกลไกการเดิน ดังนั้นการปรับช่องว่างระหว่างแผ่นนำทางของล้อนำทางและโครงของตัวตีนตะขาบ (การแก้ไขแนวที่ไม่ตรง) จึงเป็นจุดสำคัญในการยืดอายุการใช้งานของกลไกการเดิน . เมื่อทำการปรับ ให้ใช้ปะเก็นระหว่างแผ่นไกด์กับตลับลูกปืนเพื่อแก้ไข หากช่องว่างมีขนาดใหญ่ ให้ถอดปะเก็นออก ช่องว่างมีขนาดเล็กเพิ่มปะเก็น ระยะห่างมาตรฐานคือ 0.5-1.0 มม. และระยะห่างสูงสุดที่อนุญาตคือ 3.0 มม.

(3) พลิกพินแทร็กและปลอกพินในเวลาที่เหมาะสม

ในกระบวนการสึกของพินแทร็กและพินปลอก ระยะพิทช์ของแทร็กจะค่อยๆ ยาวขึ้น ส่งผลให้มีการประสานกันระหว่างล้อขับกับปลอกพินที่ไม่ดี ส่งผลให้ปลอกพินเสียหายและพื้นผิวฟันเฟืองขับสึกผิดปกติ ซึ่งจะทำให้เกิดการล่าและการตบ

ป้ายกำกับยอดนิยม: hitachi idler ex1200-6, China, ซัพพลายเออร์, ผู้ผลิต, โรงงาน, buy